川藏公路

川藏公路

◎從四川成都到西藏拉薩，途經雅安、康定、昌都、林芝等地。長2410千米，為目前中國最長的公路。曾名康藏公路。1954年通車。沿途穿越山高穀深的橫斷山區，地質災害多發，冰雪期長，築路工程艱巨。是西藏同內地聯係的重要交通線之一。

川藏公路

川藏公路是古代川藏線的現代升級，東起四川省省會成都市，西止西藏自治區首府拉薩市，由中國的318國道、317國道、214國道、109國道的部分路段組成。是中國最險峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。

南線由四川成都、雅安、瀘定、康定、東俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝八一鎮、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2146公裏，屬318國道（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線是以康定為要點的川康公路和康藏公路的合稱，有多個著名險段。

北線由成都至東俄洛 與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經八美（原乾寧縣）、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至那曲縣，到拉薩，全長2412公裏。分大北線、小北線。

南北交接線是昌都-八宿縣邦達鎮。

川藏、青藏公路通車前，從拉薩到四川成都或青海西寧往返一次，靠人畜馱，冒風雪嚴寒，艱苦跋涉需半年到1年時間。而川藏公路隻需數天，改建後的目前路況單程隻需三天，大大縮短了西藏與內地的交通時間。

將來：南線對應川藏鐵路，北線對應成昌鐵路-那昌鐵路，南北交接點八宿邦達鎮-昌都通大格鐵路。

有關規劃中的同名快速公路請移步至川藏高級公路。

有關四川省規劃中的同名高速公路請移步至川藏高速公路。